Het kantorengebied Oosterenk waar werken, zorgen en leren nu centraal staat, wordt in de toekomst herontwikkeld tot een gezonde stedelijke leefomgeving, waar je prettig werkt, maar óók fijn woont en recreëert. De gemeente heeft hiervoor een gebiedsvisie gemaakt, die in 2020 is vastgesteld door de gemeenteraad. Voor een deelgebied, het zogenoemde Centrumgebied, wordt nu als uitwerking hiervan een 'ruimtelijk ontwikkelplan’ gemaakt.

In heel Oosterenk komen er 1000-1500 woningen. Een groot deel hiervan, plusminus 600-700 komen op de 2 locaties in het Centrumgebied. Afhankelijk van allerlei onderzoeken die leiden tot de ruimtelijke uitwerking en het woningbouwprogramma wordt het precieze aantal woningen bepaald.

Naast woningen komen er ook nieuwe voorzieningen, dan kun je bijvoorbeeld denken aan een supermarkt en kleine winkels, maar ook mogelijkheden om te sporten. Hierdoor wordt het een levendige plek waar het fijn vertoeven is en de mogelijkheid om anderen te ontmoeten. Welke voorzieningen er precies komen wordt nader bepaald.

In het Centrumgebied komen appartementen in verschillende groottes en grondgebonden woningen. Er komen huizen in alle prijzen volgens de geldende prijsverdeling van de gemeente: 30% goedkoop, 40%  middelduur en 30% middelduur. Het worden zowel koopwoningen als huurwoningen, inclusief sociale huur.

In de gebiedsvisie en omgevingsvisie is aangegeven dat er ruimte is voor hogere gebouwen. In de gebiedsvisie voor Oosterenk zijn hiervoor enkele plekken aangegeven. Volgens de omgevingsvisie, deze is vastgesteld na de gebiedsvisie voor Oosterenk, is er op specifieke plekken een maximale bouwhoogte van 70 meter mogelijk, aan de kant van de Ceintuurbaan. In de Stadsrand, bij de voormalig waterschapslocatie, geldt er een maximale hoogte van 25 meter om de overgang naar het landschap te markeren. Voor gebouwen hoger dan 25 meter maken we in de volgende fase een hoogbouweffectrapportage, waarbij bijvoorbeeld wordt gekeken naar wind, schaduw, privacy, maar ook sociale veiligheid.

De gemeente heeft de ambitie uitgesproken en vast laten leggen om 6.000 nieuwe woningen te bouwen voor 2030 in de bestaande stad. Dus niet of nauwelijks in het groen buiten de stad en daarom spreken we van verdichting: op hetzelfde totale oppervlak komen meer woningen. En dus ook meer mensen, meer auto’s, fietsen en meer behoefte aan groen en buitenruimte. We worden een stad met een steeds intensiever gebruik. Dat is ook nodig om de bevolkingsgroei te huisvesten maar ook omdat de huishoudens steeds kleiner worden (meer 1 en 2 persoonshuishoudens t.o.v. vroeger). Meer woningen betekent dat er ook meer hogere gebouwen bij komen. Zo wordt er slim omgegaan met de ruimte die er is en is er meer ruimte voor groen.

De helikopters van het ziekenhuis hebben vaste aanvliegroutes waarvoor een vergunning is afgegeven. Hiermee houden we rekening bij de bouw van de woningen in het Centrumgebied.

Onderaan elke pagina op deze website kun je je e-mailadres achterlaten. Je wordt dan door middel van e-mailnieuwsbrieven op de hoogte gehouden van de ontwikkelingen van dit nieuwbouwproject.

Isala heeft een belangrijke positie in het gebied, als grootste niet academisch ziekenhuis van Nederland en de grootste werkgever op Oosterenk. Het ziekenhuis is omgeven door tal van functies die aan het ziekenhuis gerelateerd zijn. Afstemming vindt plaats tussen de vastgoedstrategie van Isala en de uitwerkingen door de coalitie voor de centrumontwikkeling. Daarbij gaat het specifiek om de locatie van de ABC-gebouwen waar mogelijk (door nieuwbouw elders op het Isala terrein) kansen ontstaan om nieuwbouw te plegen. Dit speelt op de langere termijn (>10 jaar).

Op de locatie van het Ronald McDonaldhuis verandert er niks.

In de nabije toekomst wordt er niet alleen gewerkt, maar ook steeds meer gewoond op Oosterenk. Daarnaast wordt de openbare ruimte een stuk groener en komen er meer voorzieningen. De coalitie van het Centrumgebied heeft hierover contact met de Ondernemersvereniging Oosterenk.

De gemeente werkt samen met een mobiliteitsbureau aan een mobiliteitsstrategie voor heel Oosterenk. Voor het Centrumgebied doet hetzelfde bureau onderzoek naar een goede mobiliteitsstrategie. Oosterenk is goed aangesloten op alle netwerken van het openbaar vervoer en ook goed bereikbaar met de (elektrische) fiets. Om het autogebruik te verminderen maken we een mobiliteitsstrategie. De wandelaar en de fietser krijgen meer prioriteit (vanuit het STOMP-principe). Hierbij wordt ook gekeken naar hoe parkeren zo goed mogelijk opgelost kan worden.

Een van de belangrijkste principes van plan is om het groen de wijk in te trekken, zodat er een prettiger leefklimaat ontstaat.

Het gebied ligt in het centrum van Oosterenk. In de gebiedsvisie, die door de gemeenteraad is vastgesteld, is dit gebied voor het eerst zo genoemd.

De gemeente heeft een gebiedsvisie gemaakt, die in 2020 is vastgesteld door de gemeenteraad. Daarna is de omgevingsvisie voor Zwolle vastgesteld waarin ook uitgangspunten voor Oosterenk staan. Voor een deelgebied, het zogenoemde Centrumgebied, wordt nu als uitwerking hiervan een 'ruimtelijk ontwikkelplan’ gemaakt.

We vragen huidige, mogelijk toekomstige bewoners en andere belanghebbenden om hun mening te geven en verwerken deze input zoveel mogelijk in de ruimtelijk ontwikkelplan. Daarnaast is het voor ons belangrijk om de wensen van de gemeente in te vullen. In gebiedsontwikkelingen moeten veel verschillende belangen afgewogen worden. We gaan voor het beste gezamenlijke resultaat.

Via www.nieuwbouw-oosterenk.nl

Via www.nieuwbouw-oosterenk.nl kunt u zich inschrijven om op de hoogte te blijven.

Via www.nieuwbouw-oosterenk.nl kunt u zich inschrijven om op de hoogte te blijven.